坐飞机遇难后究竟能赔多少钱？一文说清航空赔偿标准

坐飞机虽然是现代最安全的交通方式之一，但每次听到“空难”这个词，大家心里仍会一紧。而最现实的问题是——如果真的发生意外，乘客遇难后，赔偿金额到底是多少？

根据《民用航空法》和国际航空运输惯例，飞机遇难赔偿通常分为国内航班和国际航班两种情况。

在中国境内航班中，依据《中国民用航空国内运输承运人赔偿责任限额规定》，每名乘客的死亡赔偿责任限额为400,000元人民币起，但随着民航局多次调整，实际赔偿标准早已不止这个数。现在主流航空公司普遍执行的综合赔偿金额在80万至120万元人民币之间，还包括行李损失、精神抚慰金等附加项目。

如果是国际航班，则执行《蒙特利尔公约》标准。按照公约规定，航空公司在没有过错的情况下，对每名遇难者的最高赔偿限额为128,821特别提款权（SDR），约合人民币120万元左右。若能证明航空公司存在过失或管理疏忽，赔偿金额则可进一步提高，甚至不设上限。

值得注意的是，实际赔偿金额还会受到多重因素影响，比如航线性质、国家法规、航空公司政策、以及乘客是否购买了航空意外险。很多乘客出行前购买的几十元保险，万一出事，赔偿可高达几十万元甚至上百万元，与航空公司赔偿叠加计算。

另外，乘客身份不同，赔偿也可能存在差异。例如公务舱乘客、外籍旅客、或企业出差人员，可能享有额外赔付或单位补偿。正因如此，每次空难后赔偿谈判往往持续数月，涉及律师、保险公司与航空管理机构的多方博弈。

航空安全无小事，虽然出事概率极低，但了解赔偿标准，也是对生命与责任的一种理性思考。